Cerere scăzută pentru camioane electrice sau hibride în UE
Piața europeană a vehiculelor comerciale este în plină expansiune, în ciuda unei proporții mici de…
Noi limite de CO2 pentru camioane: Parlamentul UE urmează în mare măsură Comisia UE
Comitetul de Mediu și-a stabilit poziția conform căreia camioanele noi ar trebui să emită cu…
EUROWAG – Ghidul privind timpii de conducere și odihnă pentru șoferii de camion din UE
Fiecare industrie dispune de anumite norme de siguranță pentru protejarea angajaților, iar industria de transport…
Green Deal: Ecologizarea transportului de marfă în vederea obținerii de mai multe beneficii economice cu un impact mai mic asupra mediului
Comisia Europeană a propus măsuri pentru a face transportul de marfă mai eficient și mai…
Producătorii de camioane fac lobby intens împotriva adoptării noilor standarde UE de emisii pentru motoarele cu ardere
Producătorii de camioane fac lobby intens împotriva adoptării noilor standarde UE de emisii pentru motoarele…
Opt țări vor să oprească standardele Euro 7 propuse de UE, inclusiv Romania
În Uniunea Europeană, opt țări vor să oprească standardele Euro 7 propuse de Comisia UE . „Respingem orice…
UE dorește să impună eurovigneta pe remorci
În 2022, a fost aprobată noua Directivă Eurovigneta, care modifică modul în care sunt calculate…
Înmatriculările de camioane sunt în creștere în Europa. Sub 1.000 de unitati electrice inmatriculate in UE
În primul trimestru al anului 2023, înmatriculările europene ale vehiculelor industriale de peste 3,5 tone…
UE și Regatul Unit, acord pentru transportul de mărfuri în Irlanda de Nord
Uniunea Europeană și Regatul Unit au găsit un compromis pentru a modifica partea din acordurile Brexit care…

