Producătorii de camioane fac lobby intens împotriva adoptării noilor standarde UE de emisii pentru motoarele cu ardere. Mai presus de toate, producătorii se așteaptă la costuri suplimentare pentru a putea respecta regulile.

Filiala de camioane VW Traton se așteaptă la costuri suplimentare de miliarde pentru standardul de emisii Euro 7 planificat. „În cazul în care legea vine așa cum este planificată acum, vom fi împovărați cu costuri enorme de aproximativ un miliard de euro în grup pentru investiția într-o tehnologie care expiră, deși ne confruntăm cu o transformare uriașă”, a spus șeful Traton. Alexander Vlaskamp, CEO al MAN Truck & Bus SE ​​​„Regulile propuse pentru curățare sunt atât de strict definite încât avem de fapt mai mult combustibil iar oxizii de azot sunt doar puțin redusi.” În locul noului standard de emisii, Vlaskamp a cerut subvenții pentru achiziționarea de camioane noi cu standardul Euro 6 pentru a înlocui vehiculele mai vechi.

Producătorii de camioane fac lobby puternic împotriva adoptării de noi standarde UE de emisii pentru motoarele cu ardere. Mai presus de toate, producătorii se așteaptă la costuri suplimentare pentru a putea respecta regulile – având în vedere trecerea previzibilă către motorizări electrice fără emisii și posibil și cu celule de combustibil, ei consideră că efortul este prea mare. Comisia UE, pe de altă parte, susține că, printre altele, poluanții ale căror emisii sunt deja reglementate de standardul Euro 6 aplicabil nu sunt acoperiți în anumite domenii de metodele de testare prescrise până în prezent.