În 2022, a fost aprobată noua Directivă Eurovigneta, care modifică modul în care sunt calculate taxele pentru vehiculele industriale în întreaga Uniune Europeană. Textul actual bazează schema tarifară pe emisiile de CO2 ale vehiculelor industriale cu motor și va deveni obligatoriu începând cu 25 martie 2024. La 4 mai 2023, Comisia Europeană a prezentat o propunere de a impune o taxă și remorcilor și semiremorcilor începând cu 1 iulie 2030, pentru a încuraja adoptarea vehiculelor remorcate mai eficiente.

Propunerea presupune că remorcarea remorcilor și semiremorcilor crește emisiile de CO2 ale vehiculelor motorizate, comparativ cu cele individuale. Dar pentru a intra în vigoare, acest amendament trebuie aprobat de Parlamentul European și de Consiliul European. Potrivit organizației mondiale de transport rutier IRU, impunerea eurovignetei pe remorci și semiremorci va complica calculul deja complex al celui pentru vehiculele cu motor și va crește costurile pentru transportul rutier de mărfuri.