Conducerea continuă la viteze mari cu sarcini grele poate fi o provocare – dar nu cu noul motor Volvo de 17 litri Euro 6 care alimentează camionul său FH16. Dezvoltat pentru a prelua cele mai solicitante sarcini de transport, noul motor vine cu trei niveluri de putere; 600 CP, 700 CP și 780 CP. Nivelurile de cuplu au fost crescute la 3000 Nm, 3400 Nm și 3800 Nm în versiunea de top. Nivelurile mai mari de putere și cuplu se traduc într-un răspuns mai rapid al motorului, o mai bună manevrabilitate, productivitate maximă și eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil.

„Sunt mândru să vă prezint noul nostru motor. Este într-adevăr o capodoperă și rezultatul unei inginerie de clasă mondială. Versiunea 780 este cel mai puternic motor din industrie. Când urcați pante abrupte pe un drum cu sarcini maxime, nu doriți să rămâneți blocat cu un cuplu și o putere prea mici. De aceea, ne-am concentrat toate eforturile pentru a face motorul D17 foarte puternic, fiabil și receptiv. Pentru clienții noștri, acest lucru se traduce printr-o muncă mai rapidă, cu o eficiență îmbunătățită a combustibilului”, spune Marcos Weingaertner, Product Manager la Volvo Trucks.

Citeste si:  Noua gama Volvo Aero de la Volvo Trucks

Motorul D17 este echipat cu un singur turbocompresor eficient care mărește capacitatea de răspuns a motorului și îmbunătățește experiența de conducere. Designul inovator brevetat Volvo a pistonului ondulat optimizează arderea și reduce emisiile, în timp ce noul sistem de injecție asigură cea mai bună economie de combustibil, iar presiunea maximă crescută în cilindru permite o putere ridicată.

Puterea de frânare a motorului pe întreaga gamă de viteze a fost mult îmbunătățită, cu un răspuns remarcabil al motorului. Acest lucru permite schimbarea rapidă a vitezelor și duce la o uzură mai mică a plăcuțelor de frână și a frânelor cu disc, fiind în același timp mai eficientă în coborârea pantei.

Certificat pentru a funcționa cu biocombustibili

Noul motor D17 este certificat pentru a funcționa cu HVO (ulei vegetal hidrotratat) în toate puterile nominale. Versiunea de 700 CP este, de asemenea, certificată pentru a funcționa cu 100% biodiesel (B100). Cutia de viteze a fost actualizată pentru a manevra până la 3800 Nm, iar eficiența cutiei de viteze internă a fost îmbunătățită în continuare la versiunile de 3000 Nm și 3400 Nm.

„Sunt încrezător că clienții și șoferii vor aprecia puterea mai mare de frână a motorului, precum și capacitatea de a funcționa cu HVO și biodiesel. D17 este un motor fabulos pentru un camion fabulos, iar toți clienții noștri care se bazează pe Volvo FH16 în munca lor zilnică vor avea acum un instrument și mai puternic care să îi ajute”, spune Marcos Weingaertner.

Vânzările pentru Volvo FH16 cu noul motor este la jumătatea anului 2024. Începutul producției este programat în a doua jumătate a anului 2024.

Noul motor este disponibil în noul Volvo FH16 Aero și cea mai recentă versiune a Volvo FH16.