Organizația europeană de testare a consumatorilor Euro NCAP a evaluat pentru prima dată siguranța camioanelor grele. Cele mai bine vândute modele Volvo, Volvo FH și Volvo FM, ambele au primit calificarea maximă de cinci stele. Volvo FM a avut, de asemenea, cel mai bun rezultat general al testului dintre toate camioanele testate.

Volvo FM și Volvo FH Aero au obținut maximum cinci stele în prima evaluare Euro NCAP a siguranței camioanelor, care a acordat, de asemenea, ambelor modele Volvo premiul City Safe. 

„Acest rezultat extraordinar mă face atât de mândru, deoarece confirmă poziția de lider a Volvo Trucks în materie de siguranță”, spune Roger Alm, președinte Volvo Trucks. El continuă: „Siguranța este o valoare de bază pentru noi și o piatră de temelie a moștenirii noastre. Siguranța ne-a ghidat încă de la începutul companiei noastre – și cu fiecare lansare de produse noi ne facem camioanele și mai sigure.” 

Evaluarea de cinci stele oferită de Euro NCAP înseamnă că Volvo a dat dovadă de performanțe excelente pe criterii precum sprijinirea șoferului și evitarea coliziunilor, oferind siguranță în trafic pentru șofer și utilizatorii drumurilor din jur. În plus, ambele modele Volvo îndeplinesc așa-numitele criterii City Safe, datorită viziunii bune și performanței bune a sistemelor de siguranță activă Volvo, concepute pentru a proteja utilizatorii vulnerabili ai drumurilor în situații de trafic urban. 

„Acesta este o dovadă a eforturilor noastre consecvente în dezvoltarea siguranței pentru a depăși ceea ce este cerut de legislație, către viziunea noastră de zero accidente care implică camioanele noastre”, spune Anna Wrige Berling, Director pentru Siguranța Traficului și Produselor, Volvo Trucks. Ea continuă:  „Evaluările Euro NCAP îi vor ghida pe clienți în deciziile lor de cumpărare și îi vor provoca pe producătorii de vehicule să lucreze continuu pentru îmbunătățirea siguranței.”

Date despre Euro NCAP:

Programul european de evaluare a mașinilor noi (Euro NCAP), cu sediul în Belgia, a fost înființat pentru prima dată în 1996 și a devenit rapid standardul industriei europene pentru evaluarea siguranței autoturismelor. Este susținut de mai multe guverne europene, inclusiv de Uniunea Europeană. 

În ceea ce privește testul camionului, fiecărui sistem de siguranță i s-a acordat un punctaj, care a fost agregat pentru fiecare zonă. Aceste scoruri au fost apoi utilizate pentru a calcula un rating de stele de una până la cinci stele pentru întregul vehicul. 

Scopul testului camionului a fost următorul:

• Conducere în siguranță: monitorizarea ocupanților, viziunea (atât directă, cât și indirectă) și asistența vehiculului (de exemplu, asistența la viteză)
• Evitarea coliziunilor: coliziuni frontale (mașină, pieton și biciclist), coliziuni la manevrare cu viteză redusă și coliziuni la părăsirea benzii
• După accident: informații de salvare. 

Scopul Euro NCAP este de a extinde treptat domeniul de testare pentru a include și protecția împotriva accidentelor într-o etapă ulterioară, precum și t