Guvernul scoțian a confirmat un nou pachet de investiții de până la 40 de milioane de lire sterline prin intermediul ScotZEB2 pentru autobuzele cu emisii zero. Astfel se redeschide a doua și ultima fază a programului de finanțare. Se preconizează că subvenția va sprijini achiziționarea a până la 300 de autobuze cu baterii electrice sau cu pile de combustie pe bază de hidrogen de către operatorii din întreaga țară.

„A doua și ultima fază a Fondului Scoțian pentru Autobuze cu Zero Emisii (ScotZEB 2) a primit finanțare suplimentară pentru a extinde numărul de proiecte sprijinite în cadrul inițiativei”, declară Transport Scotland pe site-ul său web, redeschizând efectiv runda finală de finanțare a Fondului Scoțian pentru Autobuze cu Zero Emisii (ScotZEB2). Schema are ca scop sprijinirea operatorilor mari în înlocuirea flotelor diesel cu modele cu emisii zero.

În 2024 s-a acordat deja o finanțare de 41,7 milioane lire sterline pentru autobuze electrice

În iulie anul trecut, guvernul a acordat unui consorțiu condus de Zenobē, format din opt operatori de autobuze, o finanțare de 41,7 milioane de lire sterline. Aceasta trebuia să fie ultima subvenție disponibilă. Cu toate acestea, Transport for Scotland declară acum că „pentru a continua să maximizeze beneficiile programului ScotZEB, oferta clasată pe locul doi va fi revizuită de oficiali și, dacă va fi acceptată conform criteriilor schemei, va fi luată în considerare pentru finanțare suplimentară”.

Pe locul al doilea s-a clasat Rock Road, o platformă de finanțare din Marea Britanie pentru „autobuze alimentate atât cu baterii, cât și cu hidrogen”, înființată în 2024. Subvenția anunțată acum ar putea pune pe drumurile din Scoția până la 300 de autobuze noi cu emisii zero.

Faza 2 a Fondului Scoțian pentru Provocări privind Autobuzele cu Zero Emisii (ScotZEB2) oferă finanțare de capital pentru a accelera tranziția către autobuze, autocare și infrastructură de încărcare sau realimentare aferentă, cu baterii electrice și cu hidrogen. Lansată în mai 2023, aceasta sprijină ofertele de consorțiu care implică operatori, finanțatori, producători, furnizori de infrastructură și autorități locale. Scopul este de a face din vehiculele cu zero emisii standardul pentru toate operațiunile cu autobuzul și autocarul, inclusiv transportul școlar, comunitar, medical și turistic.

Faza 1 a programului a fost finanțată cu 62 de milioane de lire sterline

Bazându-se pe Faza 1, care a acordat 62 de milioane de lire sterline pentru 276 de vehicule și infrastructură, ScotZEB2 este runda finală a schemei și este concepută pentru a mobiliza investiții private, a încuraja colaborarea și a pregăti sectorul pentru o potențială reglementare care interzice noile autobuze cu emisii non-zero începând cu 2030. Aceasta a sprijinit mai mulți operatori de autobuze, cum ar fi Stagecoach , în electrificarea flotelor și infrastructurii lor.

În paralel cu noua finanțare, guvernul evaluează potențialele măsuri de reglementare care vor fi introduse cel mai devreme în 2030 pentru a susține o tranziție etapizată către autobuze cu emisii zero. Oficialii spun că acest lucru va face parte dintr-un efort mai amplu de decarbonizare a vehiculelor grele și de încurajare a transferului modal către transportul public.

„Această investiție suplimentară de până la 40 de milioane de lire sterline din partea Guvernului Scoțian prin intermediul ScotZEB2 este un semnal clar al angajamentului nostru față de un viitor cu emisii zero pentru rețeaua de transport a Scoției. Din 2020, am investit peste 154 de milioane de lire sterline în autobuze și infrastructură cu emisii zero, iar această nouă finanțare are ca scop să ajute mai mulți operatori să facă trecerea”, a declarat Fiona Hyslop, secretarul de cabinet pentru transporturi.

Ea a continuat să explice că „fiecare liră sterlină din finanțarea publică mobilizează peste 3 lire sterline din investițiile private, ScotZEB2 a exemplificat modul în care guvernul și industria pot colabora pentru a oferi soluții de transport durabile și incluzive. Programul nu numai că reduce emisiile – ci și sprijină locurile de muncă, conectează comunitățile, îmbunătățește calitatea aerului și continuă să construiască o Scoție mai curată și mai verde.”