Scania a livrat cel mai mare camion electric din Norvegia carierei de calcar Verdalskalk din Verdal, Norvegia. Cu o greutate totală de 66 de tone, va transporta anual în jur de 120.000 de tone de var de la carieră la port pentru expediere. Consumul anterior de combustibili fosili pe traseu va fi redus cu 58.800 de litri, iar emisiile de CO ² cu 156 de tone. 

„Suntem foarte mândri să fim pionieri în acest domeniu”, spune Ketil Aksnes de la Verdalskalk. „Cu noul camion în funcțiune, va însemna, de asemenea, mai puțin zgomot pentru rezidenți de-a lungul rutei noastre de transport de 20 de kilometri.”

Camionul, un P 45 cu trei axe și o capacitate a bateriei de 300 kWh, face parte din programul Scania Pilot Partner – o colaborare cu clienți selecționați pe soluții de transport electric neintroduse încă pe piață. „Scania are deja o serie de vehicule grele cu diferite soluții de dezvoltare în curs, dar acesta este primul pe care îl punem în funcțiune în Norvegia”, spune Tony Sandberg, director Pilot Partner la Scania.   

Configurația pentru Verdalskalk este prima livrare din cele mai grele segmente de camioane, cu o greutate totală de 66 de tone. Există deja peste 100 de camioane electrice Scania pe drumurile norvegiene.

„Norvegia este o țară de pionierat în soluțiile de transport, cu accent pe reducerea impactului asupra climei și sunt sigur că vom livra Norvegiei mai multe vehicule Pilot Partner”, spune Tony Sandberg.

„Cu o colaborare îndelungată și de încredere cu Verdalskalk, a venit firesc să-i contactați pentru a oferi ocazia de a testa un camion electric pentru nevoile lor de transport. Verdalskalk ne-a provocat întotdeauna să găsim soluții bune și alternative, iar reducerea emisiilor a fost pe ordinea de zi de mulți ani”, spune Rune Wuttudal la Scania din Norvegia.

Camionul va fi încărcat la instalația Verdalskalk din port și va fi întreținut la atelierul Norsk Scania din Verdal, de care directorul districtual Annar Indahl este foarte mulțumit. Tehnicienii de service au participat la un curs despre noul produs, iar echipamentele necesare sunt la locul lor, așa că se simte încrezător că acum vor gestiona tehnologia de mâine. „Suntem foarte mândri că ni se oferă această oportunitate și așteptăm cu nerăbdare să începem și să dobândim experiență cu camioanele electrice pentru un astfel de transport greu”, spune Annar Indahl.