Noul Renault Trafic Van E-Tech electric a fost distins cu titlul „Utilitara Anului 2027″, acordat de juriul „International Van Of The Year” (IVOTY) — una dintre cele mai relevante recunoașteri din industria vehiculelor comerciale ușoare la nivel european.

Poziționat de Renault ca un potențial nou reper pe piața utilitarelor electrice, noul Trafic mizează pe conceptul Software-Defined Van, care permite personalizarea și adaptarea vehiculului prin actualizări software, cu efecte directe asupra costului total de exploatare (TCO), a eficienței energetice și a condițiilor de lucru ale șoferilor.

Al șaselea titlu obținut de Renault în segmentul utilitarelor

Trafic Van E-Tech electric este al șaselea model din portofoliul Renault distins cu acest titlu, la doi ani după ce Master a fost desemnat „Utilitara Anului 2025″. Lista completă a modelelor premiate începe cu Master II, în 1998, și continuă cu Trafic II (2002), Kangoo Z.E. (2012), Kangoo Van III (2022) și Master III (2025) — un palmares care reflectă continuitatea investițiilor Renault în segmentul de flote comerciale.

Prezent pe piață încă din 1980, Renault Trafic a acumulat peste 2,8 milioane de unități vândute, consolidându-se ca referință în categoria furgonetelor de dimensiuni medii — un istoric relevant pentru operatorii de flote care caută predictibilitate în privința valorii reziduale și a disponibilității pieselor de schimb.

Producție europeană și specificații tehnice relevante pentru operare

Noul Trafic Van E-Tech electric este conceput și produs la uzina Renault din Sandouville, Franța, în linie cu angajamentul constructorului francez de a dezvolta și fabrica în Europa produse tehnologice destinate segmentului profesional.

Din perspectiva parametrilor de operare, modelul aduce câteva repere importante pentru planificarea flotelor:

• autonomie de până la 470 km (cifră aflată în curs de omologare);
• arhitectură electrică de 800 V, care permite timpi de încărcare reduși — un avantaj direct pentru rotația vehiculelor și minimizarea timpilor de imobilizare;
• diametru de bracaj de 10,3 metri, comparabil cu cel al unui Renault Clio, relevant pentru manevrabilitatea în zonele urbane aglomerate și în operațiunile de livrare de tip „last mile”.

Prima arhitectură software centralizată dintr-un utilitar european

Trafic Van E-Tech electric este primul vehicul din portofoliul Renault Group și primul utilitar de pe piața europeană care integrează o arhitectură software centralizată și flexibilă, denumită SDV („Software-Defined Van”). Aceasta permite actualizări regulate ale vehiculului „over-the-air”, o utilizare mai eficientă și personalizată, un nivel sporit de siguranță, precum și o valoare reziduală îmbunătățită, susținută de evoluția continuă a software-ului pe durata ciclului de viață al vehiculului — factori care pot influența direct strategiile de reînnoire a flotelor.