Valul de proteste ale fermierilor se răspândește în toată Europa, din Polonia până în Franța (unde a fost blocat portul Calais), iar în mai multe cazuri protestatarii blochează drumuri importante și puncte de trecere a frontierei, creând cozi lungi de vehicule industriale. Este o situație care a determinat-o pe Raluca Marian, directorul IRU EU Advocacy, să scrie o scrisoare comisarului european pentru Piața Internă, Thierry Breton, pentru a îndemna Comisia să garanteze libera circulație a mărfurilor.

Pe lângă încetinirea mișcării vehiculelor, se arată în scrisoare, această situație prezintă un risc pentru siguranța șoferilor și a încărcăturii acestora. Organizația a primit raportări că șoferii de camion au rămas blocați perioade lungi de timp pe drum.

Operațional, protestele întârzie livrările de mărfuri și cresc costurile.