Echipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 va deveni prima de pe grila de start care va folosi un camion electric pe tot parcursul sezonului european
Înaintea Marelui Premiu de Monaco din 2026, echipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 a anunțat că va folosi un camion Mercedes-Benz Trucks eActros 600 complet electric pentru a acoperi toate cele nouă curse europene ale sezonului de Formula 1 2026.
Transportând una dintre remorcile de curse, eActros 600 se va alătura flotei de camioane de curse și marketing cu motor HVO100 și se așteaptă să parcurgă aproximativ 15.000 km în următoarele trei luni, finalizând etapa europeană a sezonului la Madrid, la mijlocul lunii septembrie.
Această desfășurare se bazează pe călătoriile de succes din timpul sezonului 2025, inclusiv pilotul inițial la Marele Premiu al Marii Britanii și o premieră în industrie, când mașinile de curse W16 au fost transportate de la Brackley la Zandvoort pentru Marele Premiu al Olandei cu energie electrică.
De la Monaco la Madrid, extinderea utilizării eActros 600 pe toate cele nouă curse europene demonstrează o încredere crescândă în fiabilitatea tehnologiei electrice pe distanțe lungi pentru un calendar sportiv global.
Mercedes-Benz Trucks eActros 600, care și-a încheiat cu succes prima călătorie de la Brackley la Monaco, parcurgând peste 1600 km, este responsabil pentru transportul infrastructurii operaționale cheie, inclusiv biroul de comunicare, cabinetele medicale și de fizioterapeut.
Logistica rămâne una dintre cele mai dificile domenii ale decarbonizării în sportul mondial. Extinderea utilizării Mercedes-Benz Trucks eActros 600 diversifică portofoliul nostru de alternative cu emisii mai mici la motorina convențională și contribuie la reducerea emisiilor pe termen lung din Scopul 3, susținând obiectivul companiei de a atinge Race Team Control Net Zero până în 2030.
”Această inițiativă face parte integrantă din programul nostru mai amplu de logistică sustenabilă, inclusiv implementarea de vârf în industrie a biocombustibilului HVO100, susținută de partenerul nostru principal și tehnic PETRONAS. În 2025, am atins o acoperire de 99% cu HVO100 în camioanele noastre de curse și de marketing pentru sezonul european, ceea ce a economisit peste 410 tCO₂e”, se arată în comunicatul companiei.
Alice Ashpitel, șefa departamentului de sustenabilitate, echipa Mercedes-AMG PETRONAS F1: „Ne realizăm ambiția de a implementa modelul Mercedes-Benz Trucks eActros 600 în toate cele nouă curse europene, demonstrând angajamentul nostru de a accelera decarbonizarea în unele dintre cele mai greu de redus domenii ale operațiunilor noastre. Ca echipă, ne angajăm să facem schimbări inginerești atât pe pistă, cât și în afara ei și este încântător să vedem cât de repede am trecut de la cursele pilot la o implementare completă.” A
sh Armstrong, Manager eConsultanță, Daimler Truck UK „Suntem mândri să depășim din nou limitele posibilului în logistica Formulei 1. Cu eActros 600 care sprijină echipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 la toate cele nouă curse europene din acest sezon, acest proiect este o demonstrație puternică a faptului că transportul electric pe distanțe lungi nu este o ambiție de viitor, ci este o realitate astăzi. Bazându-se pe succesul programului de anul trecut, această colaborare prezintă atât capacitățile eActros 600, cât și evoluția rapidă a infrastructurii de încărcare din Europa. Este o dovadă suplimentară a modului în care Mercedes-Benz Trucks contribuie la redefinirea transportului sustenabil, nu numai în lumea exigentă a Formulei 1, ci în întreaga industrie logistică.”
Mercedes-Benz Trucks eActros 600, echipat cu o baterie puternică litiu-fier fosfat (LFP) de 600 kWh (utilizabilă) și o autonomie minimă de 500 km per încărcare, stabilește un nou standard în transportul sustenabil. Datorită capacităților sale de încărcare rapidă, care permit camioanelor să se încarce de la 20% la 80% în 25 de minute[2] folosind sistemul de încărcare megawatt (MCS), eActros 600 oferă performanțe eficiente și fiabilitate logistică care se aliniază cu ritmul și precizia necesare în Formula 1.
Share this content:







Post Comment