Grupul Van Hool poate fi salvat de două părți. VDL-ul olandez vrea sa salveze divizia de autobuze a lui Van Hool, iar producătorul german de remorci Schmitz Cargobull face același lucru pentru divizia de vehicule industriale, inclusiv cisterne.

Mai multe site-uri media belgiene au relatat acest lucru vineri. Schmitz Cargobull are o gamă largă de semiremorci, dar cisternele nu sunt una dintre ele. Se spune că divizia industrială valorează între 10 și 20 de milioane de euro. Departamentul de vehicule industriale include multe tipuri de semiremorci, dar Schmitz are deja multe dintre acestea în gama sa de remorci.

Preluarea de catre VDL și Schmitz Cargobull ar fi o mană cerească pentru Van Hool, care pare să intre în faliment fără aceste investitii. După weekendul de Paște, curatorii vor trebui să evalueze ofertele de preluare.