Sub motto-ul „We deliver your success”, Kögel Trailer GmbH prezintă la IAA Transportation 2026 două dezvoltări care ilustrează transformarea din domeniul construcției de semiremorci: KÖGEL COOL LITESHELL și KÖGEL LIGHT PLUS optimizat pentru vehicule electrice. În spatele acestei abordări se află o viziune de dezvoltare care nu mai privește semiremorca în mod izolat, ci ca parte integrantă a întregului sistem de transport.

În cazul modelului KÖGEL COOL LITESHELL, premiat de mai multe ori, eficiența începe chiar de la greutatea vehiculului. Reducerea greutății se realizează prin utilizarea panourilor LITESHELL, montate în pereții laterali și în acoperișul semiremorcii, care nu au un strat exterior convențional din oțel. Și datorită acestui fapt, KÖGEL COOL LITESHELL este cu aproximativ 700 de kilograme mai ușor decât precedentul vehicul frigorific KÖGEL. Greutatea proprie redusă oferă spațiu de manevră pentru o sarcină utilă mai mare și reduce, în același timp, consumul de energie în timpul funcționării. Astfel, se pot economisi 0,30 litri de carburant la fiecare 100 de kilometri parcurși, iar emisiile pot fi reduse cu 0,8 g CO₂/kilometru. În cazul utilizării integrale a sarcinii utile suplimentare, se poate economisi, conform calculelor, aproximativ o cursă la fiecare 32 de curse.

Astfel, KÖGEL COOL LITESHELL demonstrează o corelație care capătă o importanță din ce în ce mai mare pentru transportul rutier de mărfuri: greutatea vehiculului, sarcina utilă, consumul de carburant și emisiile de CO₂ sunt strâns legate între ele.

Potrivirea perfectă, semiremorca și camionul electric

Prin KÖGEL LIGHT PLUS optimizat pentru vehicule electrice, distins cu premiul ITA Award 2027 la categoria „Șasiu”, compania aplică acest principiu în domeniul transportului electric greu de marfă. Într-adevăr, vehiculele tractoare electrice modifică distribuția greutății întregului ansamblu de vehicule din cauza greutății suplimentare a bateriei.

Reglementările UE permit, în anumite condiții, o masă totală admisibilă a ansamblului rutier de până la 42 de tone pentru vehiculele tractoare fără emisii. Cu toate acestea, sarcinile admisibile pe osii rămân în vigoare. Tocmai osia motoare a vehiculului tractor poate deveni astfel factorul limitativ pentru sarcina utilă efectivă. De aceea, KÖGEL LIGHT PLUS, optimizat pentru vehicule electrice, nu mizează doar pe greutatea proprie redusă. Este esențială distribuția sarcinilor. În acest scop, ampatamentul său a fost scurtat cu aproximativ 300 de milimetri, de la pivotul de cuplare până la prima osie a semiremorcii. Geometria modificată redistribuie sarcina în cadrul ansamblului de vehicule, reducând astfel sarcina pe osia motoare.

Cu o semiremorcă standard, sarcina utilă maximă a unui camion electric, în condiții de încărcare uniformă, este de aproximativ 20 de tone. Cu KÖGEL LIGHT PLUS optimizat pentru vehicule electrice se poate obține o sarcină utilă cu până la 4 tone mai mare, în funcție de tipul vehiculului tractor electric utilizat.

Efficiency Engineering: Contează transportul în ansamblu

Ambele vehicule reprezintă o abordare extinsă a dezvoltării la Kögel: Efficiency Engineering. În centrul atenției nu mai stă doar optimizarea componentelor individuale ale semiremorcii. Ceea ce contează cu adevărat este interacțiunea dintre vehiculul tractor rutier, semiremorcă, încărcătură și condițiile respective de utilizare.

În cazul COOL LITESHELL, greutatea vehiculului este factorul decisiv. În cazul LIGHT PLUS optimizat pentru vehicule electrice, accentul se pune în special pe adaptarea semiremorcii la distribuția greutății unei combinații de vehicule electrice.

Astfel, pentru companiile de transport, un alt aspect este acum în centrul atenției: nu caracteristicile tehnice ale fiecărui vehicul în parte, ci eficiența transportului în ansamblu.

Această abordare urmează să fie aplicată și altor vehicule din familia LIGHT. La sfârșitul anului 2026, KÖGEL MEGA LIGHT ar trebui să fie disponibil într-o versiune optimizată pentru vehicule electrice. Vor urma și alte modele din familia LIGHT.

De la semiremorcă la o parte a unei rețele de parteneri

În paralel cu evoluția tehnică, Kögel schimbă și modul de colaborare de-a lungul lanțului valoric. Din succesiunea clasică Kögel – semiremorcă – client rezultă din ce în ce mai mult o rețea de parteneri care reunește diverse competențe pentru un transport mai eficient.Printre acestea se numără, pe lângă tehnologie și digitalizare, și ofertele de servicii, precum și coordonarea cu producătorii de vehicule tractoare.

Din perspectiva companiei Kögel, semiremorca devine astfel, din ce în ce mai mult, o componentă a unui sistem de transport mai complex. Abordarea clasică „semiremorci de la producător la client” este extinsă printr-o rețea formată din producători de vehicule, parteneri tehnologici și furnizori de servicii.

Sub motto-ul „We deliver your success”, Kögel nu pune accentul atât pe caracteristicile individuale ale produsului, cât mai degrabă pe contribuția pe care o poate aduce o remorcă la eficiența economică a întregului transport.